Accidentes de motocicleta: preguntas frecuentes en Hallandale Beach

Hablar con la compañía de seguros antes de hablar con un abogado. Los ajustadores registran cada palabra y la tergiversan para convertirla en «admisiones». El silencio lo protege más que cualquier otra cosa.

Respire, no está solo. Reciba atención médica, no hable con la compañía de seguros y permítanos encargarnos de su caso.

Lesiones cerebrales traumáticas, o TBI por sus siglas en inglés. Los motociclistas a menudo se alejan pensando que están bien y, semanas después, no pueden concentrarse ni dormir. Para entonces, el seguro dice: «No está relacionado». La documentación médica desde el principio lo es todo.

Lo haré real. Muestro cómo la lesión cambió la vida diaria: el lesionado no puede dormir, no puede jugar con sus hijos, no puede trabajar. El dolor y sufrimiento se trata de lo que se le ha quitado. Lo probamos con evidencia, no con compasión.

La mayoría se sorprende. El PIP de Florida no se aplica a las motocicletas, no hay cobertura. Eso significa que un solo movimiento equivocado tras un accidente puede dejarlo pagando sus propias facturas médicas, a menos que actúe rápido y obtenga ayuda legal.

Minimizan y niegan porque pueden. Exponemos sus tácticas con evidencia y presión hasta que pagan el valor total. Lo que me impulsa es saber que soy quien se interpone entre mi cliente y la maquinaria corporativa.

Está bien, la ley de Florida aún permite la recuperación si su porcentaje de culpa es menor al 50%. La clave es probar la parte de culpa del otro conductor, y ese es nuestro trabajo.

Preparamos cada caso como si fuera a juicio. Eso significa reunir evidencia, usar expertos e investigadores privados, reconstructores de accidentes, etc., todo esto desde el primer día. Las compañías de seguros saben qué abogados están dispuestos a pelear, y nosotros estamos en esa lista.

Cuando alguien está lesionado, lo último que necesita es conducir hasta nuestra oficina. Nos reunimos con los clientes donde se encuentren.

Como aficionado a las motocicletas, sé que a los motociclistas se les culpa primero y se les protege último. He visto demasiados casos donde la suposición predeterminada es «debió de haber sido culpa del motociclista». Me aseguro de que su versión realmente sea escuchada.